— DAIWA SERVICE —
LE SAV DAIWA
La société Daiwa France dispose de son propre Service Après-Vente de qualité auprès de ses revendeurs.
Une équipe qualifiée capable de réparer tous les produits de la gamme dans un délai très court, y compris des moulinets dotés des dernières technologies telles que le Mag Sealed (huile aimantée protégeant contre l’intrusion d’eau).
La société Daiwa France dispose de son propre Service Après-Vente de qualité auprès de ses revendeurs. Une équipe qualifiée capable de réparer tous les produits de la gamme dans un délai très court, y compris des moulinets dotés des dernières technologies telles que le Mag Sealed (huile aimantée protégeant contre l’intrusion d’eau).
Les revendeurs Daiwa sont le relai indispensable et vous devez vous adresser à eux dans tous les cas pour toutes vos demandes de réparations de moulinets et de cannes. Ils sont en relation directe avec notre service après-vente et vous tiennent informés dans les meilleurs délais.
SERVICIO DAIWA
Daiwa Francia dispone de un servicio posventa propio de alta calidad para sus distribuidores. Un equipo cualificado capaz de reparar en muy poco tiempo todos los productos de la gama, incluidos los carretes equipados con la última tecnología como el Mag Sealed (aceite magnético que protege contra la intrusión de agua).
Daiwa Control de Calidad y Postventa
Fundada hace más de 60 años, Daiwa es un fabricante de clase mundial que hace todo lo posible para garantizar un riguroso control de calidad y una producción que cumpla con las expectativas de los pescadores.
Cada parte importante de los carretes (rueda motriz, rotor, armazón) se comprueba meticulosamente a máquina y a mano utilizando instrumentos de precisión en el rango de las micras (fit check).
Los marcos, las ruedas motrices, las anillas y todos los componentes de un producto que lleva el logotipo Daiwa se someten al control de calidad de Daiwa Japan, independientemente de su fábrica de origen (Japón, Escocia, Tailandia, etc.).
Se utilizan bancos de pruebas drásticos: resistencia al impacto, a la corrosión (niebla salina) y a temperaturas extremas (frío/calor intercalados con pruebas de impacto en escalones de temperatura).